北京北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)的無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)課程為想要學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛或者想要考無(wú)人機(jī)駕駛證的學(xué)員設(shè)置，短期內(nèi)幫助學(xué)員掌握不同機(jī)型的無(wú)人機(jī)駕駛，順利考證。
1、年滿16周歲。
2、無(wú)刑事犯罪記錄。（視距內(nèi)駕駛員要求3年內(nèi)，超視距駕駛員、教員要求5年內(nèi)。）
3、具有初中或者初中以上文化程度。
4、小二寸白底照片：電子版及紙質(zhì)版。
5、本人身份證正反面復(fù)印件（需要在同一張A4紙上）
無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照簽發(fā)單位 民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司。
簽章：飛行人員執(zhí)照專用章。
駕駛員等級(jí)：視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員。
考件
多旋翼：主要由三個(gè)及以上動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼產(chǎn)生，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的操縱一般通過(guò)改變旋翼轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)
固定翼：飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面產(chǎn)生
垂直起降固定翼：垂直起降時(shí)由與直升機(jī)、多旋翼類(lèi)似起降方式或直接推力等方式實(shí)現(xiàn)，水平飛行由固定翼飛行方式實(shí)現(xiàn)，且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉(zhuǎn)換。
由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé)，無(wú)須證照管理：
A．在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)；
B．Ⅰ、Ⅱ類(lèi)無(wú)人機(jī)；（需備案及在線法規(guī)測(cè)試）
C．在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)。
由局方實(shí)施管理：
A．在隔離空域內(nèi)運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類(lèi)以外的無(wú)人機(jī)；
B．在融合空域內(nèi)運(yùn)行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、XI、XII類(lèi)無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試流程
理論考試
1）120分鐘、隨機(jī)出100道題、3選1；
2）駕駛員70分、機(jī)長(zhǎng)80分。
未通過(guò)，不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)；28天后才可以補(bǔ)考理論。
綜合問(wèn)答考試
1）20分鐘、隨機(jī)出10道題、3選1；
2）7分通過(guò)。
未通過(guò)不能進(jìn)入下一環(huán)節(jié)，14天后才可以補(bǔ)考綜合問(wèn)答。
實(shí)踐飛行考試
多旋翼：360°自旋、水平8字及地面站考核，未通過(guò)14天后才可以補(bǔ)考。
固定翼：水平8字、模擬發(fā)動(dòng)機(jī)失效及地面站考核，未通過(guò)14天后才可以補(bǔ)考。
無(wú)人機(jī)實(shí)踐考試流程
實(shí)踐飛行考試（多旋翼）：
1、實(shí)踐飛行考試。
2、地面站考試
1）按照考官給定題目及相關(guān)要求，在6分鐘內(nèi)規(guī)劃好航線；
2）考官下達(dá)可以起飛命令后，1分鐘內(nèi)飛機(jī)要起飛；
3）飛行過(guò)程中按照考官指令完成各項(xiàng)動(dòng)作（變高、變點(diǎn)、返航等）；a、30秒內(nèi)單一航點(diǎn)變高；b、 60秒內(nèi)單一航點(diǎn)的增減或位置變更；c、 30秒內(nèi)修改平飛速度。
考試通過(guò)，結(jié)束考試，從考試之后的第二日開(kāi)始算起，20個(gè)工作日可以在“無(wú)人機(jī)云執(zhí)照”系統(tǒng)查詢到“電子執(zhí)照”
